

虽然车界主要还是将观察重心放在传统车厂的研发进度,不过作为以科技起家的新兴车厂而言,Waymo的整体自动驾驶架构可说是相当完善,首先为了提供未来无人叫车的服务,Waymo也特别找来了 Chrysler Pacifica进行合作,因此,相较于一般车辆的道路自驾测试,Waymo更展现出进军无人自驾市场的企图心。
目前为止,Waymo自从2009年以来已完成了超过350万英里的测试距离,并且推敲出将近2万种不同的驾驶环境以针对系统进行改良或设计。因此,对于Waymo而言,于亚特兰大进行进一步的测试想必能史其整体系统获得更为完整的实际数据。