自从2014年F1导入涡轮增压引擎之后，F1管理层一直在试图寻找降低客户引擎成本的方法，但FERRARI车队最近否决了一项限制V6引擎总成本的方案。针对这种情况，曾经在1993年至2009年期间担任FIA主席的Max Mosley表示，FERRARI的做法并非出于私利、而是为了整项运动，但他也认为FERRARI的想法有点狭隘。「如果你身在FERRARI，你就会在更高的视野来看问题，如果F1的情况不佳，那幺FERRARI也会受牵连，F1是他们重要的市场工具。」Max Mosley表示：「当然，我认为他们应该更加宽容一点，从历史的角度看，否决很不寻常。我们必须正视的事实是FERRARI是我们中间的一员，但其它的英国车队以及FIA都希望能够实现某种平衡。」
Max Mosley解释了FERRARI在这项运动的特殊地位：他说到：「FERRARI一点一滴的行动都会超越车队的範围，对整个F1产生影响，所以他们会在适当的时候利用否决权来影响 F1的发展道路。」
