SUBARU稍早在台湾发表全新第二代XV，并以现时流行的跨界SUV和车系首度採用的SGP底盘作为新车主打特色。SUBARU原厂来台的三名高阶主管也于发表会后接受媒体联访，并针对品牌发展和未来产品规划做了相当的解释。
Tomohiro Ishitobi 暂且一提，今年适逢SUBARU集团成立100周年，原本从事飞机製造的SUBARU虽然如今业务範围并不仅限于汽车产业，但母公司仍选择于今年四月起正式将集团名称由原本使用超过60年的「富士重工（FHI）」改名为「SUBARU」。对此，受访的Tomohiro Ishitobi表示：「我们自1917年成立至今，已有100年历史，并在多个领域中有所发展，以SUBARU品牌打出知名度的汽车产业也不例外。」其接着表示：「虽然FHI在日本拥有相当规模，然而，每当我们在国外出差入境或受访时表示『我是FHI的OOO』，没人知道我的实际身分，接着就必须回达一堆问题解释。」
「但只要我说『我是SUBARU的OOO』，大家一听都能明白我们来自那家日本车厂。因此改名有部分原因是为了提高品牌的识别度。」不过，Ishitobi也提及：「毕竟原本FHI旗下也有着数个子品牌业务，而SUBARU仅是专攻汽车产业的分部，因此当初提出这样的计画时，也引来内部两极化的讨论而悬而未决。最后做出更名决议的是社长吉永泰之本人。」
访谈中，SUBARU也提及相关未来规划。产品高阶经理Masahiro Inoue便透露，如台湾尚未配备的EyeSight主动式安全系统的精进化以及电动化车款的研发均已在SUBARU的未来规划中，若有更进一步的成果，一定会让大家知道。
Masahiro Inoue 
